Moteur électrique M3 225M-22 kW-8pol-B35

1 624,76 €*

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Réf. produit :

1H20183222A000

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Informations sur le produit "Moteur électrique M3 225M-22 kW-8pol-B35"

Moteur électrique, Puissance=22 kW, Vitesse=750 tr/min, Version=B35

Arbre=60 x 140 mm, Tension=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5 % selon VDE 0530),

Fréquence=50/60 Hertz, Classe d'efficacité=IE3, Efficacité=90,6%, Peinture=RAL 5010 (bleu gentiane),

Classe de protection=IP55, Capteur de température=3 x thermistance PTC, Poids=xx kg,

Mode de fonctionnement=S1- 100% ED, Position boîte à bornes=haut, Boîtier=fonte grise, Classe d'isolation=F (155°C),

Roulements à billes=SKF ou équivalent, Refroidissement=ventilateur axial (plastique), Pieds moteur=solidement moulés (si disponible).

Le support moteur est conçu pour le fonctionnement de l'embrayage. Pour les entraînements par courroie, nous recommandons des roulements à rouleaux cylindriques renforcés

Le moteur électrique est pour ça Convertisseurs de frequence - Utilisation et convient aux deux sens de rotation.

Selon VDE 0105 et CEI 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne peuvent être effectués que par du personnel qualifié.

à réaliser par du personnel qualifié. Si vous avez besoin de modifications ou de conceptions spéciales, veuillez envoyer une demande.

Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Caractéristiques "Moteur électrique M3 225M-22 kW-8pol-B35"

Classe d'efficacité:	IE 3
Diamètre de l'arbre:	60 millimètres
Nombre de tours:	750 tr/min / 8 pôles
Performance:	22kW
Type de construction:	B3 B5 (B35)

Accessoires

Ouvre-capteur thermique NAT 130°C triple jusqu'à BG315

Capteur thermique PTO - triple, ouvre pour l'enroulement du moteur. Contact ouvert, avec capuchon isolant, réarmement automatique, Pour moteurs de taille 160 à 315. Lorsque la température de commutation nominale (NST) réglée en usine est atteinte, un disque bimétallique saute soudainement de sa position de départ stable à une position finale stable et actionne le dérailleur arrière.Si la température de commutation de réinitialisation réglée en usine (RST) est tombé en dessous, le dérailleur arrière saute dans sa position de départ stable. Seulement en supplément ! Ne peut pas être commandé individuellement.

105,34 €*

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Ventilateur externe BG225

Ventilateur externe avec couvercle de ventilateur pour moteurs électriques, Moteurs triphasés Taille 225, Tension 3 x 400V-50 Hz, 74 dB, Diamètre=442 mm, Longueur=304 mm (libre intérieur 142 mm), Couleur=RAL5010, Pour installer le ventilateur externe, il est nécessaire de retirer le couvercle du ventilateur et le Retirez les pales du ventilateur. Si aucune extension ne peut être utilisée, est-ce pour raccourcir l'arbre. S'il est commandé avec un moteur, le ventilateur externe peut également être installé être délivré. Veuillez sélectionner la version.

De 374,34 €*

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PTC thermistor tripping device

PTC tripping device, motor protection, PTC evaluation 1) Operating voltage：AC 220V;2) Allowable volt tolerance：±20%;3) Frequency：50～60Hz;4) Self-consuming power：<0.8VA;5) Allowable environment temperature：-30～70℃;6) Rated current of switch：7A;7) Operating resistance：3KΩ×（1±10%）;8) Restoring resistance：1500～1800Ω;9) Weight：0.2Kg.

48,59 €*

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Convertisseurs de frequence LS0220-iS7-4-SPFD

Convertisseurs de frequence iS7 – le polyvalent 22 kW, 3x400V, 45A, Résistance de freinage, filtre CEM, IP54 , self DC, Avec panneau de commande. ● Couple constant/couple variable pour charge normale et fonctionnement intensif● Contrôle U/f et U/f PG, contrôle vectoriel sans capteur, contrôle vectoriel avec capteur sélectionnable● DSP haute vitesse 150 MIPS● Excellentes performances et fonctionnalités avancées:Contrôle du statisme (contrôle du couple)Protection KEB (Kinetic Energy Buffering : stockage de l'énergie cinétique) Protection Ride Through(Retard de déclenchement en cas de sous-tension) Protection contre le déclenchement en cas de sous-chargeFonction PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) contrôle vectoriel sans retour d'informationFonction Power Braking & Flux Braking (freinage de puissance et de flux)Réglage automatique des paramètres statiques du moteur ● Facile à utiliser : mode de démarrage simple, groupe d'utilisateurs et de macros, panneau de commande multifonctionnel● Contrôle sans capteur et paramétrage du deuxième moteur● Disponible : IP54/UL Type 12 en option (0,75~22kW[1~30HP])● Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU)● Transistor intégré pour le freinage dynamique (0,75~22kW[1~30HP])● Filtre CEM intégré et réacteur CC en option:Filtre CEM (0,75~22kW[1~30HP]) / Réactance CC (0,75~160kW[1~215HP])● Large panneau de commande LCD graphique (6 langues différentes)● Carte d'extension PLC PLC en option (carte de contrôle logique programmable):Plateforme Master-K (max. 14 entrées et max. 7 sorties)● Carte d'extension d'entrées/sorties (en option) : 11 entrées maximum et 6 sorties maximum● Communication en option : Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP● Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

2 532,39 €*

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CSA/UL certificate for cast iron motors

Certified and documented CSA/UL certificate 70197087 For gray cast iron motors up to IE3.

130,55 €*

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Heating tape 160-225

Ruban chauffant pour un radiateur pour Moteurs électriques de taille 160-180-200-225 Le chauffage anti-condensation est utilisé pour empêcher la formation de Pour éviter la condensation lors des interruptions de fonctionnement.

187,16 €*

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Cylindrical roller bearing BG225

Cylindrical roller bearing, A-side Reinforced bearing for electric motors of size 225. To accommodate increased radial loads. Minimum load of 20% required!

189,33 €*

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