Moteur Brems BMS 90L-1,1 kW-6pol-B14

599,80 €*

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Réf. produit :
2F27082108B000
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Informations sur le produit "Moteur Brems BMS 90L-1,1 kW-6pol-B14"

Moteur de freinage, Puissance= 1,1 kW, Vitesse= 1000 rpm,

Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Capteur de température= 3 x thermistances PTC,

Couleur= RAL 5010 (bleu gentiane), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe de protection= IP55, Frein= 23 Nm 230V avec redresseur.

Position de la Boîte à bornes= sur le dessus (rotatif), Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation=B F (155°C), Arbre= 24 x 50 mm,

Roulements à billes= SKF, C&U ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables.

Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et est conforme à la norme CEI 60034-30:2008.

Le frein à ressort freine le moteur AC lorsqu'il est hors tension. En fonctionnement convertisseur, le frein est

ou pour commander le redresseur de frein en externe. Un levier de déverrouillage manuel est disponible en option pour le déverrouillage mécanique.

Le Moteur de freinage est adapté aux deux sens de rotation. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Caractéristiques "Moteur Brems BMS 90L-1,1 kW-6pol-B14"
Nombre de tours: 1000 tr/min / 6 pôles
Performance: 1,1kW
Type de construction: B14

Accessoires

Convertisseurs de frequence LS0015-iS7-4-SPFD
Convertisseurs de frequence iS7 – le polyvalent 1,5 kW, 3x400V, 4A, Résistance de freinage, IP54 , filtre CEM, self DC, Avec panneau de commande. ● Couple constant/couple variable pour charge normale et fonctionnement intensif● Contrôle U/f et U/f PG, contrôle vectoriel sans capteur, contrôle vectoriel avec capteur sélectionnable● DSP haute vitesse 150 MIPS● Excellentes performances et fonctionnalités avancées:Contrôle du statisme (contrôle du couple)Protection KEB (Kinetic Energy Buffering : stockage de l'énergie cinétique) Protection Ride Through(Retard de déclenchement en cas de sous-tension) Protection contre le déclenchement en cas de sous-chargeFonction PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) contrôle vectoriel sans retour d'informationFonction Power Braking & Flux Braking (freinage de puissance et de flux)Réglage automatique des paramètres statiques du moteur ● Facile à utiliser : mode de démarrage simple, groupe d'utilisateurs et de macros, panneau de commande multifonctionnel● Contrôle sans capteur et paramétrage du deuxième moteur● Disponible : IP54/UL Type 12 en option (0,75~22kW[1~30HP])● Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU)● Transistor intégré pour le freinage dynamique (0,75~22kW[1~30HP])● Filtre CEM intégré et réacteur CC en option:Filtre CEM (0,75~22kW[1~30HP]) / Réactance CC (0,75~160kW[1~215HP])● Large panneau de commande LCD graphique (6 langues différentes)● Carte d'extension PLC PLC en option (carte de contrôle logique programmable) :Plateforme Master-K (max. 14 entrées et max. 7 sorties)● Carte d'extension d'entrées/sorties (en option) : 11 entrées maximum et 6 sorties maximum● Communication en option : Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP *● Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

746,97 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 015-IG5A-4
Convertisseur de fréquence, 1,5kW, 3x 400V, 4,0A, IP20, avec panneau de commande Contrôleur PID pour un contrôle de processus avancé Couple élevé sur toute la plage de régime moteur Fréquence de sortie de 0,1 à 400 Hz Fréquence d'horloge 1-15 kHz Plage de tension d'entrée -15 % à +10 % Registre des erreurs : 5 dernières erreurs Entrée analogique 0 à +10Vdc / -10 à +10Vdc 150 % de couple à 0,5 Hz Classe de protection IP20, UL type 1 (en option) Contrôle V/f, contrôle vectoriel sans capteur sélectionnable Amplification de couple (boost) manuelle/automatique Signal d'entrée PNP/NPN sélectionnable Commande et paramétrage d'un second moteur Transistor de freinage dynamique intégré en standard Réglage automatique : mesure vectorielle moteur et réglage automatique Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU) Ventilateur avec commande marche/arrêt, facilement remplaçable Télécommande par panneau de commande externe et câble RJ5 (en option) Fonctionnalités avancées : Dormir et amp ; Fonction réveil Économie d'énergie Protection KEB (stockage d'énergie cinétique) Réduction du courant de dissipation Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

265,92 €*
Déverrouillage manuel pour moteurs frein
Déverrouillage manuel pour déverrouiller mécaniquement le frein Monté sur le moteur ou le frein. Uniquement en combinaison avec un moteur frein JS. Ne peut pas être commandé individuellement ! Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

35,62 €*
Bobine de frein 24V DC
Bobine de frein 24V/DC, en échange. Disponible en option pour les moteurs de la série BMS. ! uniquement en supplément - non disponible individuellement ! D'une manière différente, l'image montre un équipement supplémentaire supplémentaire « déverrouillage manuel » !

72,70 €*
PTC Dispositif de déclenchement à thermistance PTC
Déclencheur à thermistance PTC, Protection du moteur, évaluation PTC AC 50/60Hz 115/120V-230/240V +-10% 3VA, IP20,1 à 9 capteurs PTC selon DIN 44081, DIN 44082 en sérieContact : AC240V 2,5A C300- Dimensions : 68 x 33 x 53 mm (L x l x H)- Adaptateur pour rail standard de 35 mm- 2 trous pour fixation par visNuméro de dossier UL E75899

86,42 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 015-IC5-1F
Convertisseur de fréquence, 1,5 kW, 230 V, 8,0 A, IP20, filtre CEM intégré, avec panneau de commande. Filtre CEM classe A Contrôle V/f, contrôle vectoriel sans capteur sélectionnable Réglage automatique : mesure vectorielle moteur et réglage automatique 150 % de couple à 0,5 Hz Fréquence de sortie de 0,1 à 400 Hz Fréquence d'horloge 1-15 kHz Entrée analogique 0-10Vdc Classe de protection IP20 Amplification de couple (boost) manuelle/automatique Potentiomètre intégré Signal d'entrée PNP/NPN sélectionnable Registre des erreurs : 5 dernières erreurs Contrôleur PID pour un contrôle de processus avancé Fonction haut/bas et fonction trois fils Communication Mod-Bus RTU (en option) 8 entrées et sorties programmables Unité de copie des paramètres Logiciel (Driveview) pour la surveillance et le paramétrage sur PC p>

210,73 €*
Bride spéciale B14-grand BG71
Bride spéciale pour moteurs électriques taille 71 Bride B14 en grande version.Ø140 x 95 x 115 mm, (P x N x M)filetage = 4 x M8 Les brides spéciales ne conviennent pas aux moteurs de taille réduite !  ! uniquement supplément en échange - non disponible individuellement !

23,98 €*
Ruban chauffant 56-90
Ruban chauffant pour radiateur pour moteurs électriques taille 56-63-71-80-90 Le chauffage anti-condensation permet d'éviter la formation de condensation à prévenir pendant les pauses opérationnelles.

123,11 €*