Moteur Brems BMS 132S-3,0 kW-6pol-B3

1 325,92 €*

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Réf. produit :
2F25112113B000.1
Informations sur le produit "Moteur Brems BMS 132S-3,0 kW-6pol-B3"

Moteur de freinage, Puissance= 3,0 kW, Vitesse= 1000 tr/min,

Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Capteur de température= 3 x thermistances PTC,

Couleur= RAL 5010 (bleu gentiane), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe de protection= IP55, Frein= 60 Nm 230V avec redresseur.

Position de la Boîte à bornes= sur le dessus (rotatif), Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation=B F (155°C), Arbre= 38 x 80 mm,

Roulements à billes= SKF, C&U ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables.

Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et est conforme à la norme CEI 60034-30:2008.

Le frein à ressort freine le moteur AC lorsqu'il est hors tension. En fonctionnement convertisseur, le frein est

ou pour commander le redresseur de frein en externe. Un levier de déverrouillage manuel est disponible en option pour le déverrouillage mécanique.

Le Moteur de freinage est adapté aux deux sens de rotation. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Caractéristiques "Moteur Brems BMS 132S-3,0 kW-6pol-B3"
Nombre de tours: 1000 tr/min / 6 pôles
Performance: 3,0kW
Type de construction: B3

Accessoires

Bobine de frein 24V DC
Bobine de frein 24V/DC, en échange. Disponible en option pour les moteurs de la série BMS. ! uniquement en supplément - non disponible individuellement ! D'une manière différente, l'image montre un équipement supplémentaire supplémentaire « déverrouillage manuel » !

72,70 €*
PTC Dispositif de déclenchement à thermistance PTC
Déclencheur à thermistance PTC, Protection du moteur, évaluation PTC AC 50/60Hz 115/120V-230/240V +-10% 3VA, IP20,1 à 9 capteurs PTC selon DIN 44081, DIN 44082 en sérieContact : AC240V 2,5A C300- Dimensions : 68 x 33 x 53 mm (L x l x H)- Adaptateur pour rail standard de 35 mm- 2 trous pour fixation par visNuméro de dossier UL E75899

86,42 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 055-IG5A-4
Convertisseur de fréquence, 5,5kW, 3x 400V, 12,0A, IP20, avec panneau de commande Contrôleur PID pour un contrôle de processus avancé Couple élevé sur toute la plage de régime moteur Fréquence de sortie de 0,1 à 400 Hz Fréquence d'horloge 1-15 kHz Plage de tension d'entrée -15 % à +10 % Registre des erreurs : 5 dernières erreurs Entrée analogique 0 à +10Vdc / -10 à +10Vdc 150 % de couple à 0,5 Hz Classe de protection IP20, UL type 1 (en option) Contrôle V/f, contrôle vectoriel sans capteur sélectionnable Amplification de couple (boost) manuelle/automatique Signal d'entrée PNP/NPN sélectionnable Commande et paramétrage d'un deuxième moteur Transistor de freinage dynamique intégré en standard Réglage automatique : mesure vectorielle moteur et réglage automatique Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU) Ventilateur avec commande marche/arrêt, facilement remplaçable Télécommande par panneau de commande externe et câble RJ5 (en option) Fonctionnalités avancées : Dormir et amp ; Fonction réveil Économie d'énergie Protection KEB (stockage d'énergie cinétique) Réduction du courant de dissipation Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

426,16 €*
Déverrouillage manuel pour moteurs frein
Déverrouillage manuel pour déverrouiller mécaniquement le frein Monté sur le moteur ou le frein. Uniquement en combinaison avec un moteur frein JS. Ne peut pas être commandé individuellement ! Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

35,62 €*
Ruban chauffant 100-132
Ruban chauffant pour chauffage d'appoint pour moteurs électriques taille 100-112-132 Le chauffage anti-condensation permet d'éviter la formation de condensation à prévenir pendant les pauses opérationnelles.

144,45 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 0055-IS7-4-SPFD
Convertisseur de fréquence IS7 – le polyvalent 5,5 kW, 3 x 400 V, 12 A, résistance de freinage, filtre CEM,IP54, inductance de circuit intermédiaire (inductance CC), avec panneau de commande. ● Couple constant / couple variable pour usage normal et intensif● Contrôle V/f et V/f PG, contrôle vectoriel sans capteur, contrôle vectoriel avec capteur sélectionnable span>< br />● DSP haute vitesse 150 MIPS● Excellentes performances et fonctionnalités avancées :   Contrôle du statisme (contrôle du couple )< /span>  KEB (Kinetic Energy Buffering) Protection Ride Through Protection  (Under Voltage Trip Delay) Under Load Trip Protection )   Fonction PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) Contrôle vectoriel sans retour   Fonction Power Braking & Flux Braking (freinage puissance et flux) Réglage automatique :  Réglage automatique des paramètres statiques du moteur ● Facile à utiliser :    mode de démarrage simple, groupe d'utilisateurs et de macros, panneau de commande multifonctionnel● Contrôle et paramètre sans capteur réglage du second moteur ● Disponible : protection IP54/UL type 12 en option (0,75~22kW[1~30HP]) *● Intégré communication RS485 (LS Bus / Modbus RTU)● Transistor intégré pour freinage dynamique (0,75~22kW[1~30HP])● CEM intégré -Filtre et réacteur CC en option :   Filtre CEM (0,75~22kW[1~30HP]) / Réacteur CC (0,75~160kW[1~215HP]) ● Large panneau de commande LCD à capacité graphique (6 langues différentes)● Carte d'extension API API en option (carte de contrôle logique programmable) :    Plate-forme Master-K (max. 14 entrées et max. 7 sorties)● Entrée/sortie de la carte d'extension (en option) : 11 entrées maxi et 6 sorties maxi span>● Communication en option :    Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP *● Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

982,62 €*