Moteur Brems BMS 132M1-7,5 kW-4pol-B3

1 468,72 €*

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Réf. produit :
2F25141114B002
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Informations sur le produit "Moteur Brems BMS 132M1-7,5 kW-4pol-B3"

Moteur de freinage, Puissance= 7,5 kW, Vitesse= 1500 rpm,

Tension= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Capteur de température= 3 x thermistances PTC,

Couleur= RAL 5010 (bleu gentiane), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe de protection= IP55, Frein= 100 Nm 400V avec redresseur.

Position de la Boîte à bornes= sur le dessus (rotatif), Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation=B F (155°C), Arbre= 38 x 80 mm,

Roulements à billes= SKF, C&U ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables.

Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et est conforme à la norme CEI 60034-30:2008.

Le frein à ressort freine le moteur AC lorsqu'il est hors tension. En fonctionnement convertisseur, le frein est

ou pour commander le redresseur de frein en externe. Un levier de déverrouillage manuel est disponible en option pour le déverrouillage mécanique.

Le Moteur de freinage est adapté aux deux sens de rotation. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Caractéristiques "Moteur Brems BMS 132M1-7,5 kW-4pol-B3"
Nombre de tours: 1500 tr/min / 4 pôles
Performance: 7,5kW
Type de construction: B3

Accessoires

PTC- Kaltleiterauslösegerät
Kaltleiterauslösegerät, Motorschutz, PTC-Auswertung AC 50/60Hz 115/120V-230/240V  +-10%  3VA, IP20,1-9 PTC Sensoren nach DIN 44081, DIN 44082 in SerieKontakt: AC240V 2,5A C300- Maße: 68 x 33 x 53 mm ( L x B x H ) - Adapter für 35 mm Normschiene- 2 Bohrungen für Schraubbefestigung  UL File Nr. E75899

86,42 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 075-IG5A-4
Convertisseur de fréquence, 7,5kW, 3x 400V, 16,0A, IP20, avec panneau de commande Contrôleur PID pour un contrôle de processus avancé Couple élevé sur toute la plage de régime moteur Fréquence de sortie de 0,1 à 400 Hz Fréquence d'horloge 1-15 kHz Plage de tension d'entrée -15 % à +10 % Registre des erreurs : 5 dernières erreurs Entrée analogique 0 à +10Vdc / -10 à +10Vdc 150 % de couple à 0,5 Hz Classe de protection IP20, UL type 1 (en option) Contrôle V/f, contrôle vectoriel sans capteur sélectionnable Amplification de couple (boost) manuelle/automatique Signal d'entrée PNP/NPN sélectionnable Commande et paramétrage d'un second moteur Transistor de freinage dynamique intégré en standard Réglage automatique : mesure vectorielle moteur et réglage automatique Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU) Ventilateur avec commande marche/arrêt, facilement remplaçable Télécommande par panneau de commande externe et câble RJ5 (en option) Fonctionnalités avancées : Dormir et amp ; Fonction réveil Économie d'énergie Protection KEB (stockage d'énergie cinétique) Réduction du courant de dissipation Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

505,42 €*
Handlüftung für Bremsmotoren
Handlüftung zum mechanischen Entriegeln der Bremse Montiert am Motor oder Bremse. Nur in Verbindung mit einem JS- Bremsmotor. Nicht einzeln Bestellbar ! Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

35,62 €*
Heizband 100-132
Heizband für eine Stillstandsheizung für Elektromotoren der Baugröße 100-112-132 Die Stillstandsheizung wird eingestetzt, um die Bildung von Kondensfeuchtigkeit in Betriebspausen zu verhindern.

144,45 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 0075-IS7-4-SPFD
Convertisseur de fréquence IS7 – le polyvalent 7,5 kW, 3 x 400 V, 16 A, résistance de freinage, filtre CEM,IP54, inductance de circuit intermédiaire (inductance CC), avec panneau de commande. ● Couple constant / couple variable pour usage normal et intensif● Contrôle V/f et V/f PG, contrôle vectoriel sans capteur, contrôle vectoriel avec capteur sélectionnable span>< br />● DSP haute vitesse 150 MIPS● Excellentes performances et fonctionnalités avancées :  < nonbreakingspace/>Contrôle de l'affaissement (contrôle du couple)   KEB (Kinetic Energy Buffering) Protection Ride Through Protection < span>   (délai de déclenchement sous-tension) Under Load Trip protection (déclenchement sous-charge)   PMSM- Function (Permanent Magnet Synchronous Moteur) Contrôle vectoriel sans rétroaction   Freinage de puissance et amp ; Fonction de freinage de flux (frein de puissance et de flux) Réglage automatique :     Réglage automatique des paramètres statiques du moteur  p> ● Facile à utiliser :    mode de démarrage simple, groupe d'utilisateurs et de macros, panneau de commande multifonctionnel ● Commande sans capteur et paramétrage du second moteur● Disponible : protection IP54/UL type 12 en option (0,75~22kW[1~30HP]) *< /span >● Communication intégrée RS485 (Bus LS / Modbus RTU)● Transistor intégré pour freinage dynamique (0,75~22kW[1~30HP]) span> span>● Filtre CEM intégré et réacteur CC en option :   Filtre CEM (0,75~22kW[1 ~30HP] ) / Réacteur CC (0,75~160kW[1~215HP])● Large panneau de commande LCD graphique (6 langues différentes)● PLC Carte d'extension PLC en option (carte de contrôle logique programmable) :    Plate-forme Master-K (max. 14 entrées et d max. 7 sorties)● Entrée/sortie carte d'extension (en option) :   max. 11 entrées et 6 sorties max.● Communication en option :     Profibus-DP, DeviceNet , Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP *● Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

1 160,68 €*
Bremsspule-24V-DC
Bremsspule 24V/DC, im Austausch. Als Option für Motoren der BMS-Serie erhältlich. ! nur Aufpreis - nicht einzeln Lieferbar ! Bild stellt abweichend weitere Zusatzausstattung „Handlüftung“ dar !

72,70 €*