2. Comment fonctionne le frein du moteur-frein ?

Les freins à ressort sont principalement utilisés dans les moteurs-freins. Cette variante de freinage fonctionne selon le principe du courant de repos. Cela signifie que l'effet de freinage est généré à l'état hors tension à l'aide d'un paquet de ressorts intégré. Le champ magnétique généré électriquement attire le disque d'induit contre la force du ressort via un entrefer et libère l'axe de l'entraînement en rotation.