Elektromotor-M4 160L-18,5 kW-2pol-B5

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Informations sur le produit "Elektromotor-M4 160L-18,5 kW-2pol-B5"

Moteur électrique, Puissance=ᅠ18,5 kW, Vitesse= 3000 tr/min, Conception= B5,

Tension= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz.

Classe d'efficacité = IE4, efficacité = 93,7 %, peinture = RAL 7031 (gris bleu), classe de protection = IP55, capteur de température = 3 x thermistances PTC,

Poids= 152,0 kg, Mode de fonctionnement= S1- 100% ED, Position de la Boîte à bornes= haut, Boîtier= fonte, Classe d'isolation= F (155°C),

Roulements à billes = SKF ou équivalent, Refroidissement= Ventilateur axial (plastique), Pattes du moteur= Solidement coulé (si disponible).

Le roulement du moteur est conçu pour le fonctionnement de l'embrayage. Pour les entraînements par courroie,

nous recommandons des Roulement à rouleaux cylindriques

Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation.

Selon VDE 0105 et IEC 364 tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par des personnes qualifiées

à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande.

Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Caractéristiques "Elektromotor-M4 160L-18,5 kW-2pol-B5"
Classe d'efficacité: IE 4
Nombre de tours: 3000 tr/min / 2 pôles
Performance: 18,5kW
Type de construction: B5

Accessoires

Convertisseur de fréquence JS-LS 0185S100-4EXFNS
convertisseur de fréquence, 18,5 kW, 3 x 400 volts, IP66, panneau de commande LED intégré, filtre CEM (C3) Classe de protection IP66/NEMA4X avec interrupteur principal intégré fonctions de contrôle sans capteur étendues couple de démarrage élevé de 200 % déjà à 0,5 Hz densité de puissance élevée, dimensions compactes, montage traversant filtre CEM intégré (C3) Conformité aux normes mondiales CE, UL, cUL Utilisez le mode intensif à 150 % pendant 1 min ou le mode normal à 120 % pendant 1 min Fonction d'autoréglage à l'arrêt ou en rotation Arrêt de sécurité "STO" intégré (Safe Torque Off), circuit d'entrée redondant Affichage intégré facile à utiliser, affichage à distance externe possible Fonction de copie intelligente qui ne nécessite pas la mise sous tension du S100 Remplacement simple du ventilateur, l'heure de remplacement s'affichant automatiquement Séquences API programmables avec des blocs fonctionnels E/S numériques et analogiques, Modbus TCP, Ethernet/IP, Profibus DP, CANopen (en préparation : Profinet, EtherCAT)                               

1 902,41 €*
CSA/UL certificate for cast iron motors
Certified and documented CSA/UL certificate 70197087 For gray cast iron motors up to IE3.

130,55 €*
PTC thermistor tripping device
PTC tripping device, motor protection, PTC evaluation 1) Operating voltage:AC 220V;2) Allowable volt tolerance:±20%;3) Frequency:50~60Hz;4) Self-consuming power:<0.8VA;5) Allowable environment temperature:-30~70℃;6) Rated current of switch:7A;7) Operating resistance:3KΩ×(1±10%);8) Restoring resistance:1500~1800Ω;9) Weight:0.2Kg.

48,59 €*
Convertisseur de fréquence JS-LS 0185-IS7-4-SPFD
Convertisseur de fréquence IS7 – le polyvalent 18,5 kW, 3 x 400 V, 39 A, résistance de freinage, filtre CEM,IP54, réacteur CC, avec panneau de commande. ● Couple constant / couple variable pour usage normal et intensif● Contrôle V/f et V/f PG, contrôle vectoriel sans capteur, contrôle vectoriel avec capteur sélectionnable span>< br />● DSP haute vitesse 150 MIPS● Excellentes performances et fonctionnalités avancées :   Contrôle du statisme (contrôle du couple )< /span>  KEB (Kinetic Energy Buffering) Protection Ride Through Protection  (Under Voltage Trip Delay) Under Load Trip Protection )   Fonction PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) Contrôle vectoriel sans retour   Fonction Power Braking & Flux Braking (freinage puissance et flux) Réglage automatique :  Réglage automatique des paramètres statiques du moteur ● Facile à utiliser :    mode de démarrage simple, groupe d'utilisateurs et de macros, panneau de commande multifonctionnel● Contrôle et paramètre sans capteur réglage du second moteur ● Disponible : protection IP54/UL type 12 en option (0,75~22kW[1~30HP]) *● Intégré communication RS485 (LS Bus / Modbus RTU)● Transistor intégré pour freinage dynamique (0,75~22kW[1~30HP])● CEM intégré -Filtre et réacteur CC en option :   Filtre CEM (0,75~22kW[1~30HP]) / Réacteur CC (0,75~160kW[1~215HP]) ● Large panneau de commande LCD à capacité graphique (6 langues différentes)● Carte d'extension API API en option (carte de contrôle logique programmable) :    Plate-forme Master-K (max. 14 entrées et max. 7 sorties)● Entrée/sortie de la carte d'extension (en option) : 11 entrées maxi et 6 sorties maxi span>● Communication en option :    Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP *● Logiciel (Drive View) pour la surveillance et le paramétrage sur PC

2 094,61 €*
Ouvre-capteur thermique NAT 130°C triple jusqu'à BG315
Capteur thermique PTO - triple, ouvre pour l'enroulement du moteur. Contact ouvert, avec capuchon isolant, réarmement automatique, Pour moteurs de taille 160 à 315. Lorsque la température de commutation nominale (NST) réglée en usine est atteinte, un disque bimétallique saute soudainement de sa position de départ stable à une position finale stable et actionne le dérailleur arrière.Si la température de commutation de réinitialisation réglée en usine (RST) est tombé en dessous, le dérailleur arrière saute dans sa position de départ stable. Seulement en supplément ! Ne peut pas être commandé individuellement.

105,34 €*
Auvent pluie BG160
Capot de ventilateur avec toit de protection contre la pluie pour moteurs électriques de taille 160. Si commandé avec un moteur électrique, la housse de pluie est montée directement sur le moteur électrique JS. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

124,94 €*
Heating tape 160-225
Ruban chauffant pour un radiateur pour  Moteurs électriques de taille 160-180-200-225 Le chauffage anti-condensation est utilisé pour empêcher la formation de Pour éviter la condensation lors des interruptions de fonctionnement.

187,16 €*
Cylindrical roller bearing BG160
Cylindrical roller bearing, A-side Reinforced bearing for electric motors of size 160. To accommodate increased radial loads. Minimum load of 20% required!

107,11 €*