Motor eléctrico-M4 160L-11 kW-6pol-B3

1.371,43 €*

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Información sobre el producto "Motor eléctrico-M4 160L-11 kW-6pol-B3"

Motor eléctrico, potencia= 11 kW, Velocidad= 1000 rpm, Diseño= B3,

Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz.

Clase de eficiencia= IE4, eficiencia= 92,3%, pintura= RAL 7031 (azul-gris), Clase de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC,

Peso= 147,0 kg, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Posición de la caja de terminales= arriba, Carcasa= hierro fundido, Clase de aislamiento= F (155 °C),

Cojinete de bolas = SKF o equivalente, cojinete fijo en el lado A, refrigeración = ventilador axial (plástico), patas del motor = fundición firme (si está disponible).

El cojinete del motor está diseñado para funcionar con embrague. Para transmisiones por correa, recomendamos Rodamiento de rodillos cilíndricos

El motor eléctrico es apto para uso con convertidor de frecuencia y para ambos sentidos de giro.

De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado

debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta.

¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Características "Motor eléctrico-M4 160L-11 kW-6pol-B3"

Clase de eficiencia:	IE 4
Número de revoluciones:	1000 rpm / 6 polos
Potencia:	11kW
Tipo de construcción:	B3

Accesorios

CSA/UL certificate for cast iron motors

Certified and documented CSA/UL certificate 70197087 For gray cast iron motors up to IE3.

130,55 €*

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PTC thermistor tripping device

PTC tripping device, motor protection, PTC evaluation 1) Operating voltage：AC 220V;2) Allowable volt tolerance：±20%;3) Frequency：50～60Hz;4) Self-consuming power：<0.8VA;5) Allowable environment temperature：-30～70℃;6) Rated current of switch：7A;7) Operating resistance：3KΩ×（1±10%）;8) Restoring resistance：1500～1800Ω;9) Weight：0.2Kg.

48,59 €*

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Convertidor de frecuencia LS 0110-IS7-4-SPFD

Convertidor de frecuencia IS7: el todoterreno 11 kW, 3x400V, 24A, resistencia de frenado, filtro EMC, IP54, inductancia de circuito intermedio (reactancia DC), con panel de control. ● Par constante/par variable para trabajo normal y pesado● Control V/f y V/f PG, control vectorial sin sensor, control vectorial con sensor seleccionable span>< br />● DSP de alta velocidad de 150 MIPS● Excelente rendimiento y funciones avanzadas: Droop Control (Control de par )< /span> Protección KEB (amortiguación de energía cinética) Protección de paso (Retardo de disparo por bajo voltaje) Protección de disparo por baja carga) Función PMSM (motor síncrono de imanes permanentes) Control vectorial sin retroalimentación Función de frenado de potencia y frenado de flujo (frenado de potencia y flujo) Ajuste automático: Autotuning de parámetros estáticos del motor ● Fácil de usar: modo de inicio simple, grupo de macros y usuarios, panel de control multifuncional● Control y parámetros sin sensores configuración del segundo motor ● Disponible: protección IP54/UL tipo 12 opcional (0,75~22kW[1~30HP]) *● Integrado comunicación RS485 (LS Bus / Modbus RTU)● Transistor integrado para frenado dinámico (0.75~22kW[1~30HP])● EMC integrado -Filtro y reactor de CC opcional: Filtro EMC (0,75~22kW[1~30HP]) / Reactor de CC (0,75~160kW[1~215HP]) ● Amplio panel de control LCD con capacidad gráfica (6 idiomas diferentes)● PLC Tarjeta de expansión PLC opcional (tarjeta de control de lógica programable): Plataforma Master-K (máx. 14 entradas y máx. 7 salidas)● Tarjeta de expansión de entrada/salida (opcional): máximo 11 entradas y máximo 6 salidas span>● Comunicación opcional: Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP *● Software (Drive View) para monitorización y parametrización en el PC

1.618,63 €*

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Abridor con sensor térmico NAT 130°C triple hasta BG315

Sensor térmico toma de fuerza - triple, abridor para el devanado del motor. Contacto abierto, con capuchón aislante, rearme automático, Para motores de tamaño 160 a 315. Cuando se alcanza la temperatura de co Nmutación nominal (NST) configurada de fábrica, un disco bimetálico salta repentinamente desde su posición inicial estable a una posición final estable y activa el desviador trasero.Si la temperatura de co Nmutación de restablecimiento configurada de fábrica (RST) cae debajo, el cambio trasero salta a su posición inicial estable. ¡Solo cargo extra! No se puede pedir individualmente.

105,34 €*

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Capota de lluvia BG160

Capota de ventilador con techo de protección contra la lluvia para motores eléctricos en tamaño 160. Si se pide con un motor eléctrico, la cubierta para la lluvia se monta directamente en el motor eléctrico JS. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

124,94 €*

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Heating tape 160-225

Cinta calefactora para calentador de ambiente para Motores eléctricos de tamaño 160-180-200-225 El calentador anticondensación se utiliza para evitar la formación de Para evitar la condensación durante las pausas en el funcionamiento.

187,16 €*

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Cylindrical roller bearing BG160

Cylindrical roller bearing, A-side Reinforced bearing for electric motors of size 160. To accommodate increased radial loads. Minimum load of 20% required!

107,11 €*

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