1. ¿Los engranajes helicoidales tienen un mecanismo de autobloqueo?
El autobloqueo de un engranaje helicoidal depende, entre otras cosas, del ángulo de paso del engranaje, de la velocidad y del tipo y temperatura del lubricante. El autobloqueo aumenta a medida que disminuye la eficiencia. Cuando se trata de autobloqueo, se distingue entre autobloqueo estático (Rs) y autobloqueo dinámico (Rd).
Hay 3 áreas de autoinhibición:
A) Hay autobloqueo si la eficiencia es inferior a 0,45
B) Autobloqueo incierto si la eficiencia está entre 0,45 y 0,55
C) No hay autobloqueo si la eficiencia es superior a 0,55
